בעשור האחרון הפכו מצלמות התנועה – החל במצלמות סטטיות בצמתים ועד רחפנים ושוטרים שמצוידים בטכנולוגיות מתקדמות – לכלי מרכזי באכיפת עבירות תנועה. מנתוני משטרת ישראל עולה כי בשנת 2024 הונפקו כ-270,000 דוחות באמצעות מצלמות תנועה, למרות חששות באשר לאמינותן.
עו"ד דוד אריכא שעוסק בדיני תעבורה מעניק הצצה אל אחורי הקלעים של האכיפה, ומבט על הנחות היסוד המשפטיות - חזקת הבעלות וחזקת המסירה – שמשנות את כל התמונה. במהלך השיחה נחשפים אמצעי האכיפה השונים (מצלמות סטטיות וניידות, רחפנים וטכנולוגיית "עין הנץ” הסודית), והסיכונים שעמם מתמודדים נהגים המנסים לערער על דוחות שלא הגיעו ליעדם.
אז מדוע בעל הרכב הוא האחראי גם אם לא היה זה שנהג בפועל? מה קורה אם לא קיבל את הקנס בדואר? וכיצד רוכבי אופנוע מתחמקים מהמצלמות?
האזינו לפרק המלא של עו"דקאסט >>
- ב- Spotify
- ב- Apple Podcasts
עו"ד דוד אריכא עוסק ב- דיני תעבורה
הכתבה באדיבות אתר המשפט הישראלי פסקדין. בהכנת הכתבה השתתפו צוות העורכים של אתר פסקדין
פסקדין הוא אתר תוכן משפטי ופלטפורמה המספקת שירותי שיווק דיגיטלי למשרדי עורכי דין מובילים בישראל. הוא מכיל מידע כולל ומגוון בתחום המשפט. האתר מופעל באמצעות חברת "פסק דין אתרי משפט בע"מ". המידע מסופק לשירות ציבור הגולשים לשימוש פרטי ולא-מסחרי בלבד. האתר והמידע המופיע בו מוגנים על ידי חוקי זכויות יוצרים של מדינת ישראל, אמנות בינלאומיות וחוקי זכויות יוצרים של מדינות אחרות.